Новости

По данным на первое полугодие 2014 года объемы внешних железнодорожных перевозок цветных металлов снизились, и продолжают снижаться.

Объемы жд перевозок ОАО «ФГК», принадлежащего РЖД, в первом квартале 2014 года выросли на 40%, а это примерно 35 млн. тонн различных грузов.

Недавно железнодорожные перевозки по России испытали первые последствия реформ жд грузоперевозок.

В августе 2014 года ОАО «Уралкалий» запустил первые грузовые маршрутные поезда (это, как правило, жд перевозки таких грузов, как нефтепродукты, агломераты, флюсы и известь) в КНР через станцию Забайкальск.

По материалам «Укрзализныци» за 8 последних месяцев 2014 года по железной дороге Украины было перевезено грузов на 6,6% меньше, чем за тот же период в 2013 году.

Недавно в Берлине прошла пресс-конференция, посвященная открытию Международной транспортной выставки «Иннотранс-2014».

Удачный опыт с информированием о товарах, перевозимых автомобилями, подтолкнул ФТС России к подобному эксперименту с другим транспортом. В частности, нововведение не обошло вниманием железнодорожные перевозки.

В 2015 году Нидерландская компания Samskip Van Dieren Multimodal, занимающаяся жд перевозками между Швецией, Данией, Германией и Италией, готовится запустить грузовой железнодорожный состав, соединяющий Ригу с Китаем. Об этом стало известно из Railway Gazzette.

Грузовые и пассажирские жд перевозки по России связаны друг с другом, хотя являются разными направлениями отрасли. Возникновение нарушений в одной ветви сферы предоставления услуг отрицательно сказывается на другой.

Отрадно, что интерес европейских компаний к новым проектам, связанным с развитием железных дорог в России, возрастает с каждым годом. Очевидно, что железнодорожные перевозки по России представляют интерес и для зарубежных государств.